一、自动变速器不升档故障检修（论文文献综述）
马全云[1]（2021）在《浅析汽车自动变速器故障检测与维修》文中研究指明自动变速器与手动变速器相比较,它所关联的知识面更加的广泛,机械的结构也更加的复杂,控制的原理也更加的有难度,所以在自动变速器故障检测以及维修的要求也会更高。自动变速器如若发生故障之后,需要专门的工具以及按照相关的程序进行检测维修,才能及时准确的找出故障问题,并且能够降低返修机率的发生。本文主要对汽车自动变速器的工作原理介绍,并且提出了相关的故障形成原因,最后也给出了排除故障以及维修方法。
彭豪,伍尚勤[2]（2019）在《基于工作过程系统化的课程教学特征与策略研究》文中研究指明选取工程技术类专业中具有较强代表性的机电一体化、汽车检测与维修、计算机网络技术3个专业的课程教学作为研究对象,采用质的研究方法分析基于工作过程系统化的课程教学的基本特征和工程技术类专业课程教学的专属特征,并提出相应的教学策略,为教师开展工作过程导向的课程教学提供参考。
温谦[3]（2019）在《汽车自动变速器AT故障诊断策略》文中研究表明起着传递动力作用的自动变速器是汽车的重要部件,本文讨论了自动变速器性能检测台架检测和ATF感官指标检测两种方法,对解体下来的自动变速器进行非就车试验检测。针对汽车自动变速器AT典型的故障类型,如自动变速器无超速挡、换挡有冲击、自动变速器油品质下降带来的问题及其跳挡致使汽车加速无力等故障,运用非就车试验的方法进行了故障现象、故障检查、故障分析等方面的研究分析。
黄仁兴[4]（2017）在《汽车自动变速器的检修研究》文中认为汽车自动变速器的相关技术逐渐成熟,自动变速器的种类和形式也越来越复杂化、多样化。汽车电子控制的自动变速器在车速档位切换过程中经常出现的换挡冲击大,不能升挡等故障的诊断和解决一直是车辆维护和检修排除工作中的重难点。汽车行驶性能,不仅仅取决于发动机的整体性能好坏,还取决于自动变速器以及变速器与发动机的匹配程度。因此,为了提高车辆的动态有效性,文中以宝来汽车01M自动变速器的故障进行分析,当自动变速器在换的那个过程中出现换挡冲击过大的故障时,分析故障出现的原因,提出故障诊断和消除方法。
汤志华,温炜坚,陈秀妙[5]（2015）在《ATF品质对自动变速器性能的影响》文中提出ATF作为自动变速器的重要组成部分,它的优劣直接关系到自动变速器甚至整车的使用性能。由于ATF工作环境特殊,因而对ATF的品质提出较高的要求,要求其有适当的粘度、良好的热氧化性、良好的摩擦性能、良好的抗泡沫性等。使用过程中需严格按照规定选用ATF,并定期检查,否则将引起自动变速器故障。
卢海霞[6]（2013）在《汽车自动变速器常见故障的检测与维修》文中指出汽车的自动变速器与手动变速器相比,会涉及到更加广泛的知识面,其机械的结构和原理的控制也相对的比较复杂。文章在介绍自动变速器的工作原理的基础上,将着重论述自动变速器常见的故障和维修方法。
陆日桃[7]（2012）在《浅析汽车自动变速器常见故障检测与维修》文中进行了进一步梳理同手动的汽车变速器相比,自动变速器所涉及的知识面更加广泛、机械的结构更加复杂、控制的原理也更加难于掌握。因此,对于汽车自动变速器故障的检测与维修的要求也更高。自动变速器一旦有故障产生,则需要专门的工具,按照一定的程序进行检修,才能迅速有效的找到故障点并进行故障的排除,减低返修率,提高汽车维修企业的经济效益。本文首先对于汽车自动变速器的工作原理进行介绍,之后列举自动变速器的常见故障及检测标准,最后提出有效的故障维修手段。
纪云飞,隋礼辉,李艳琴,李春芾[8]（2012）在《VOLVO XC904T65AWD自动变速器不升档故障诊断与排除》文中研究说明AT一直以来作为主流自动变速器,在乘用车及工程车辆上有着广泛的应用,但其结构复杂,对故障诊断与排除的要求比较高。通过介绍自动变速器不升档故障的诊断与排除实例,以期达到对自动变速器故障诊断方法进行总结的目的。
王小娟[9]（2011）在《浅析如何通过油质分析判断自动变速器的故障》文中提出自动变速器零部件的损坏和失效主要是由于磨损、疲劳造成的,另外,腐蚀及人为因素也能造成自动变速器的损坏。磨损是影响各种机械及其零部件使用寿命的一个主要因素。在自动变速器内部,离合器片、制动带、钢片、活塞、油泵、调速器等的磨损程度,决定了自动变速器的使用寿命,而磨损的大小又决定于润滑性能的好坏。在自动变速器使用过程中,零件的磨损所产生的结果,会使自动变速器油的油质发生变化,因此,通过分析自动变速器油的质量变化,可以间接地判断自动变速器的故障。
徐生明[10]（2011）在《汽车自动变速器最佳换档车速的研究与分析》文中研究指明从典型电控自动变速器不能自动换档故障案例入手,分析车速和节气门开度两个参数对自动换档控制的影响,找出自动变速器液控系统和电控系统引起不能自动换档的故障原因,探求汽车行驶时如何根据路面、气候、车况等各种情况来确定最佳换档时刻所对应的车速,以及从原地起步连续换档的加速时间.通过车速、发动机转速、节气门开度以及感觉车身的振动试验,找出自动变速器的最佳换档规律,提供一种自动变速器故障诊断与排除的实用方法.
二、自动变速器不升档故障检修（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、自动变速器不升档故障检修（论文提纲范文）
（1）浅析汽车自动变速器故障检测与维修（论文提纲范文）
| 1 自动变速器工作原理 |
| 2 汽车自动变速器的常见故障及形成原因 |
| 3 汽车自动变速器的常见故障的排除方法 |
| 4 总结 |
（2）基于工作过程系统化的课程教学特征与策略研究（论文提纲范文）
| 一、问题提出 |
| 二、研究内容与方法 |
| (一)研究内容 |
| (二)研究方法 |
| 三、研究结果与讨论 |
| (一)工作过程系统化的课程教学的基本特征与策略 |
| 1. 工作过程系统化的课程教学以综合职业能力为培养目标 |
| 2. 基于工作过程系统化的课程教学以学习任务为载体 |
| 3. 工作过程系统化的课程教学以工作过程为导向 |
| 4. 工作过程系统化的课程教学以学生为中心 |
| (二)工作过程系统化的工程技术类专业课程教学的特征与策略 |
| 1.获取信息环节的教学特征与策略 |
| 2.制定计划、作出决策环节的教学特征与策略 |
| 3.实施计划环节的教学特征与策略 |
| 4.检查控制、评价反馈环节的教学实施特征与策略 |
（3）汽车自动变速器AT故障诊断策略（论文提纲范文）
| 1 汽车自动变速器检测台架检测故障 |
| 1.1 手动换档试验 |
| 1.2 油压试验 |
| 1.3 档位传动比试验 |
| 1.4 传递扭矩试验 |
| 2 通过ATF感官指标检测自动变速器故障 |
| 3 结语 |
（4）汽车自动变速器的检修研究（论文提纲范文）
| 1 电控液力自动变速器的构造 |
| 1.1 总体构造 |
| 1.2 变矩器 |
| 1.3 拉维纳尔赫行星齿轮组 |
| 1.4 工作元件表 |
| 1.5 各档位传动图及工作原理 |
| 2 汽车自动变速器的常见故障检修方法 |
| 2.1 换挡产生冲击 |
| 2.2 故障原因分析 |
| 2.3 故障诊断与排除 |
| 3 自动变速器典型故障分析 |
| 3.1 自动变速器打滑故障的诊断 |
| 3.2 不能升档的故障诊断 |
| 3.3 无倒档故障的诊断 |
| 4 结语 |
（5）ATF品质对自动变速器性能的影响（论文提纲范文）
| 1 ATF的功能与组成 |
| 2 ATF的使用特性 |
| 2.1 粘度 |
| 2.2 热氧化性 |
| 2.3 摩擦特性 |
| 2.4 抗泡沫性 |
| 3 用错ATF型号引发的故障 |
| 4 结语 |
（6）汽车自动变速器常见故障的检测与维修（论文提纲范文）
| 1 自动变速器概述 |
| 2 汽车自动变速器常见故障分析 |
| 2.1 汽车在刚启动的时候, 驾驶员在踩下踏板对汽车进行加速的时候, 车速上升得很慢而发动机会达到一个很快的速率; |
| 2.2 刚刚启动汽车的时候, 换挡模式有P换成D, 或者N换成R的时候, 车身的震动幅度偏大; |
| 2.3 在启动汽车的时候, 若档位是空档, 则汽车不能进行正常行驶, 但在1、2档的状态下却可以启动; |
| 2.4 汽车在行进过程中, 驾驶员要完成升档的设置, 必须先松开 |
| 2.5 汽车在行进过程中, 不能变换到三档以上的档位; |
| 3 常见故障的检修 |
| 3.1 升档故障 |
| 3.2 打滑故障的检测方法 |
| 3.2.1 检查液压油的颜色。 |
| 3.2.2 判断汽车行进过程中超速制动器是否有问题, 其主要检 |
| 3.3 升档较慢 |
| 3.3.1 检查汽车的自动变速器。测量节气门传感器的电阻。 |
| 3.3.3 检查汽车调速器的油压力情况。 |
| 3.4 倒档“消失” |
| 3.5 前进挡“消失” |
| 3.6 换挡冲击力过大 |
| 4 结束语 |
（7）浅析汽车自动变速器常见故障检测与维修（论文提纲范文）
| 一、自动变速器工作原理 |
| 二、汽车自动变速器的常见故障及形成原因 |
| 三、汽车自动变速器的常见故障的排除方法 |
| 四、总结 |
（8）VOLVO XC904T65AWD自动变速器不升档故障诊断与排除（论文提纲范文）
| 1 故障现象 |
| 3 故障诊断与排除 |
| 4 结论 |
（10）汽车自动变速器最佳换档车速的研究与分析（论文提纲范文）
| 1 自动变速器自动换档控制参数分析 |
| 2 影响自动变速器自动换档的结构分析 |
| 2.1 自动变速器液控系统故障分析 |
| 2.2 自动变速器的电控系统故障分析 |
| 3 汽车自动变速器最佳换档规律分析 |
| 3.1 汽车换档加速度分析 |
| 3.2 最佳动力性换档规律的确定 |
| 4 结 束 语 |
四、自动变速器不升档故障检修（论文参考文献）
- [1]浅析汽车自动变速器故障检测与维修[J]. 马全云. 时代汽车, 2021(06)
- [2]基于工作过程系统化的课程教学特征与策略研究[J]. 彭豪,伍尚勤. 武汉职业技术学院学报, 2019(04)
- [3]汽车自动变速器AT故障诊断策略[J]. 温谦. 科技创新导报, 2019(03)
- [4]汽车自动变速器的检修研究[J]. 黄仁兴. 中国设备工程, 2017(20)
- [5]ATF品质对自动变速器性能的影响[J]. 汤志华,温炜坚,陈秀妙. 现代制造技术与装备, 2015(06)
- [6]汽车自动变速器常见故障的检测与维修[J]. 卢海霞. 科技创新与应用, 2013(26)
- [7]浅析汽车自动变速器常见故障检测与维修[J]. 陆日桃. 科技与企业, 2012(11)
- [8]VOLVO XC904T65AWD自动变速器不升档故障诊断与排除[J]. 纪云飞,隋礼辉,李艳琴,李春芾. 交通标准化, 2012(05)
- [9]浅析如何通过油质分析判断自动变速器的故障[J]. 王小娟. 甘肃科技, 2011(15)
- [10]汽车自动变速器最佳换档车速的研究与分析[J]. 徐生明. 西南大学学报(自然科学版), 2011(05)