一、道扎子隧道超前长管棚施工简介（论文文献综述）
孙新[1]（2016）在《某人防工程施工支护方案研究分析》文中进行了进一步梳理改革开放以来,城市地下空间的开发与利用越来越受到人们的重视,人们对城市综合防灾抗灾、防空袭能力的要求也越来越高。随着我国国民经济的高速持续发展,城市建设规模和建设水平的不断提高,作为保证经济建设协调发展的重要设施,与城市建设相结合的人民防空工程建设进入了自二十世纪六七十年代以来的第二个蓬勃发展的高潮,其规模不断地增大,建设水平也越来越高。地下工程施工过程中,支护是重要的一环。本文针对济南某个人防工程开挖过程中的支护体系进行模拟研究,验证这个支护方案的合理性。通过查阅与分析国内外的一些人防工程的施工技术资料,对几种常用支护方法的特点进行了总结,尤其重点对管棚注浆支护法的效用、设计原理和施工操作要点进行了详细的总结;采用ANSYS有限元软件建立该人防工程支护结构的模型,对其在不同开挖阶段进行弹塑性三维非线性有限元模拟分析。本文主要工作有以下几个方面:一、本文以山东省济南市某人防工程为例,根据现有的工程勘察设计资料,运用ANSYS有限元分析软件对该工程施工中的管棚注浆支护体系进行模拟,对施工过程中土体变形和地表沉降进行研究,分析土体开挖过程中的变形规律及不同开挖进尺下土体变形及地表沉降的变化规律。二、参考模拟得到的结果,结合具体的工况,设计案例工程的施工方案。阐述工程施工过程中的一些难点和问题,针对性的给出解决方法,详细设计了施工中一些重要步骤的流程和方法。三、重点对支护钢栅的设计和施工进行分析评价,提出合理的安装方案;对于该工程施工过程中的防水问题进行了分析并给出了详细的设计方案;最后对该工程的监控量测的方式进行了详细的设计。
赵巧兰,邬泽[2]（2012）在《莞惠城际铁路大断面矿山法隧道下穿高层建筑的影响分析》文中提出东莞至惠州城际轨道交通项目新客运南站—西湖站区间矿山法隧道下穿一城!景4栋商住一体化高层建筑,隧道复合式衬砌断面宽9.468 m、高10.450 m,下穿段隧道埋深15～21 m,隧道穿越地层主要为强、弱风化花岗闪长岩层。建立隧道下穿高层建筑的三维和二维有限元模型,分析不同开挖方法和辅助措施组合情况下隧道开挖对高层建筑的影响程度,最终提出适宜本工程并具推广价值的实施方案。
程小彬[3]（2007）在《地下工程管棚支护有限元分析》文中提出20世纪80年代以来，不同规模、不同用途的隧洞工程大量应用于我国铁路与公路隧道、水电站地下厂房、国防和人防工程以及城市地下建筑，地下工程施工技术的发展面临新的机遇和挑战。在浅埋、软弱破碎地层等不良地段施工时，常会发生开挖面围岩失稳、洞体围岩坍塌等现象，为将隧洞开挖的影响控制在最小限度内，确保施工的顺利和安全，需要采用特殊的加固地层的方法，即所谓的“超前支护”技术。管棚支护是最常采用且有效的超前支护方法之一，但管棚支护的设计、施工和研究方面，基本上都是基于经验类比法，这已无法适应当前地下工程发展的需要，因此，在总结和积极借鉴国内外管棚支护以往研究成果的基础上，对管棚支护参数进行定量分析是地下工程技术领域的一个重要的有现实意义的课题。 论文介绍了地下工程超前支护施工方法及其特点，重点介绍了管棚支护施工工艺、原理及其研究现状，介绍了管棚支护有限元分析的基础，并在查阅与分析了国内外有关地下工程管棚施工技术资料的基础上，通过选取不同隧洞围岩类别及物理参数，采用Drucker-Prager屈服准则，借助通用的ANSYS软件建立三维有限元模型，对处于不同地质条件和工况下的围岩稳定性和管棚支护结构进行了弹塑性三维非线性有限元模拟，分析了管棚注浆支护结构在不同围岩条件和支护参数下的应力、应变和变形情况，得到以下结论：管棚注浆支护能显着改善软弱破碎围岩的物理力学性质，在隧道开挖轮廓上部形成刚度较大、整体性较好，且具有较强承载能力的加固带，使得隧道周边变形比较均匀，拱顶及地层变形现象得到有效控制；不同管径和管间距对变形最大值影响不大，但对钢管内应力有较大影响，以往简单加大管径、加密管间距的设计方法是不科学和不经济的，需要针对不同地质情况合理设计；不同开挖进尺对围岩变形及管棚内应力的影响较大，应尽量控制好开挖进尺，不宜过大；不同注浆加固厚度、强度对支护结构影响较大，故设计和施工时应确保注浆质量。 本文用有限元分析得到的支护结构、围岩受力和沉降变形规律与工程的实际变形规律基本一致，可用于工程设计及施工参考。
金美海,高海伟,李连习[4]（2006）在《隧道洞口设计探讨》文中研究表明
刘智,王连群[5]（2004）在《碎石弃渣地段的隧道进洞方案》文中研究指明本文提出碎石弃渣地段隧道的多种进洞处理措施 ,为类似情况的隧道设计与施工提供重要的借鉴作用。
刘智[6]（2002）在《碎石弃渣地段的隧道进洞方案》文中研究表明辽宁省丹东至本溪高速公路道扎子隧道从304国道路基下穿越,其中右线隧道进口段约40m为早期修建该国道时的弃渣。施工时采用抗滑钢管桩、坡面钢管注浆加固、超前长管棚、自钻式锚杆等综合处理措施成功进洞,为类似情况的隧道设计与施工提供重要的借鉴作用。
梁巍,朱光仪[7]（2002）在《碎石弃渣地段的隧道进洞方案》文中研究指明辽宁省丹东～本溪高速公路道扎子隧道从 30 4国道路基下穿越 ,其中右线隧道进口段约 4 0 m为早期修建该国道时的弃渣 ,施工时采用抗滑钢管桩、坡面钢管注浆加固、超前长管棚、自钻式锚杆等综合处理措施后成功进洞
焦震,任世杰,李春满[8]（2000）在《道扎子隧道超前长管棚施工简介》文中进行了进一步梳理长管棚是软岩质隧道的主要辅助施工工艺 ,本文介绍道扎子隧道超前长管棚的设计与施工。
二、道扎子隧道超前长管棚施工简介（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、道扎子隧道超前长管棚施工简介（论文提纲范文）
（1）某人防工程施工支护方案研究分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 超前支护方法简介 |
| 1.2.1 管棚注浆法 |
| 1.2.2 小导管注浆法 |
| 1.2.3 水平旋喷注浆法 |
| 1.2.4 机械预切槽法 |
| 1.2.5 超前锚杆法 |
| 1.3 管棚注浆支护法的研究现状 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 有待研究的问题 |
| 1.4 本文的研究内容 |
| 第二章 管棚注浆支护设计与施工 |
| 2.1 管棚设计 |
| 2.1.1 管棚注浆支护的原理 |
| 2.1.2 管棚注浆支护的适用范围 |
| 2.1.3 设计参数的确定 |
| 2.2 管棚施工 |
| 2.2.1 施工准备 |
| 2.2.2 安装钢管 |
| 2.2.3 注浆过程 |
| 2.2.4 工程开挖 |
| 2.2.5 监控量测 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 管棚支护的有限元模拟分析 |
| 3.1 有限元法及ANSYS简介 |
| 3.1.1 基本原理和屈服准则 |
| 3.1.2 有限元程序ANSYS简介 |
| 3.2 工程概况 |
| 3.2.1 工程简介 |
| 3.2.2 工程地质与水文地质条件 |
| 3.2.3 工程周边环境 |
| 3.2.4 人防支护结构方案 |
| 3.3 模型建立 |
| 3.3.1 基本假定 |
| 3.3.2 建模及网格划分 |
| 3.3.3 初始条件及边界条件 |
| 3.3.4 模拟计算过程 |
| 3.4 数值模拟计算结果与分析 |
| 3.4.1 初始应力场计算 |
| 3.4.2 开挖进程中土体的变化 |
| 3.4.3 土体变形趋势分析 |
| 3.4.4 不同开挖进尺下土体的变形 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 人防工程施工组织设计研究分析 |
| 4.1 工程重难点及防范对策 |
| 4.1.1 工程特点及重难点分析 |
| 4.1.2 防范对策 |
| 4.2 地下工程的施工过程分析与设计 |
| 4.2.1 竖井开挖流程概述 |
| 4.2.2 暗挖施工段施工流程概述 |
| 4.3 钢格栅设计与施工详细 |
| 4.3.1 施工中支护体系的布置 |
| 4.3.2 格栅钢架的设计原理及连接方式分析 |
| 4.3.3 格栅钢架施工注意事项 |
| 4.4 施工过程中的防水与排水 |
| 4.4.1 防水原则 |
| 4.4.2 主体结构防水 |
| 4.4.3 细部构造防水 |
| 4.4.4 排水 |
| 4.5 施工监控量测设计 |
| 4.5.1 监控量测的目的 |
| 4.5.2 监测项目和测点布置 |
| 4.5.3 施工放样测量 |
| 4.6 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）莞惠城际铁路大断面矿山法隧道下穿高层建筑的影响分析（论文提纲范文）
| 1 工程背景 |
| 1.1 线位关系 |
| 1.2 地质情况 |
| 1.3 工程特点 |
| (1) 地质情况复杂 |
| (2) 穿越距离近 |
| (3) 建筑物基础整体性差 |
| (4) 穿越范围大、不对称 |
| (5) 矿山法施工扰动大 |
| 2 主要研究内容 |
| 3 隧道下穿高层建筑的数值分析 |
| 3.1 模型及参数 |
| 3.1.1 二维和三维有限元模型 |
| 3.1.2 有限元模型的计算参数 |
| 3.2 隧道下穿施工方案实施效果的仿真分析 |
| 3.2.1 数值分析的总体思路 |
| 3.2.2 隧道下穿施工的位移场分析 |
| 3.2.3 隧道下穿建筑结构第一主应力场分析 |
| 3.2.4 隧道下穿施工的塑性区分析 |
| 4 主要结论 |
（3）地下工程管棚支护有限元分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 地下工程超前支护方法的比较 |
| 1.2.1 管棚注浆法 |
| 1.2.2 小导管注浆 |
| 1.2.3 水平旋喷注浆 |
| 1.2.4 机械预切槽法 |
| 1.2.5 预衬砌法 |
| 1.2.6 超前锚杆 |
| 1.2.7 冻结法 |
| 1.3 管棚支护研究现状 |
| 1.4 本文的研究内容和主要工作 |
| 第二章 管棚支护设计与施工基础 |
| 2.1 管棚设计 |
| 2.1.1 工作原理 |
| 2.1.2 适用范围 |
| 2.1.3 设计参数 |
| 2.2 管棚施工 |
| 2.2.1 施工准备 |
| 2.2.2 钻孔 |
| 2.2.3 钢管的安装 |
| 2.2.4 注浆 |
| 2.2.5 隧道开挖 |
| 2.2.6 工程测量 |
| 第三章 管棚支护的有限元实现 |
| 3.1 有限元法简介 |
| 3.1.1 有限元特点 |
| 3.1.2 有限元法的基本思想 |
| 3.1.3 基本原理和模型 |
| 3.1.4 屈服准则 |
| 3.1.5 有限元的计算过程 |
| 3.2 影响有限元计算的主要因素 |
| 3.3 有限元程序ANSYS简介 |
| 3.3.1 程序的功能特点 |
| 3.3.2 材料的非线性求解 |
| 3.3.3 收敛准则和量纲 |
| 3.4 ANSYS分析基本过程 |
| 3.4.1 建立模型和划分网格 |
| 3.4.2 添加荷载和求解 |
| 3.4.3 后处理过程 |
| 3.4.4 单元的生与死 |
| 第四章 管棚支护的三维有限元分析 |
| 4.1 计算内容 |
| 4.2 模型建立 |
| 4.3 计算结果与分析 |
| 4.3.1 未加管棚支护时,不同开挖进尺的开挖模拟 |
| 4.3.2 管棚注浆下,不同开挖(支撑)尺寸下的开挖模拟 |
| 4.3.3 管棚注浆下,不同管径,同一开挖进尺下的开挖模拟 |
| 4.3.4 管棚注浆下,不同管间距,同一开挖进尺下的开挖模拟 |
| 4.3.5 管棚注浆下,不同注浆层厚度,同一开挖进尺下的开挖模拟 |
| 4.3.6 管棚注浆下,不同洞室断面尺寸,同一开挖进尺下的开挖模拟 |
| 4.3.7 管棚注浆下,不同注浆混凝土强度,同一进尺下的开挖模拟 |
| 4.3.8 管棚注浆下,不同岩土强度,同一进尺下的开挖模拟 |
| 4.3.9 小结 |
| 第五章 结论与讨论 |
| 5.1 主要结论 |
| 5.2 讨论 |
| 参考文献 |
| 在校期间发表论文 |
| 致谢 |
（4）隧道洞口设计探讨（论文提纲范文）
| 1洞口位置的选择与设计原则 |
| 2洞口段设计上的着眼点和对策 |
| 2.1洞口段可能出现的问题和设计上的着眼点 |
| (1) 坡面崩塌、滑动 |
| (2) 偏压 |
| (3) 基底承载力不足 |
| (4) 地表下沉 |
| (5) 落石、泥石流、雪崩 |
| (6) 掌子面崩塌 |
| 2.2洞口可能出现问题的对策 (见表1) |
| 3设计实例分析 |
| 3.1抗滑钢管桩 |
| 3.2坡面钢管注浆加固 |
| 3.3超前支护 |
| 4结语 |
（7）碎石弃渣地段的隧道进洞方案（论文提纲范文）
| 1工程概况 |
| 2 方案的选择 |
| 3 进洞前的加固处理及超前支护 |
| 3.1 抗滑钢管桩 |
| 3.2 坡面钢管注浆加固 |
| 3.3 超前支护 |
| 4 洞内结构设计 |
| 5 施工注意事项 |
| 5.1 开挖方案 |
| 5.2 锚杆施工 |
| 6 几点体会 |
四、道扎子隧道超前长管棚施工简介（论文参考文献）
- [1]某人防工程施工支护方案研究分析[D]. 孙新. 中国石油大学(华东), 2016(07)
- [2]莞惠城际铁路大断面矿山法隧道下穿高层建筑的影响分析[J]. 赵巧兰,邬泽. 铁道标准设计, 2012(S1)
- [3]地下工程管棚支护有限元分析[D]. 程小彬. 西北工业大学, 2007(06)
- [4]隧道洞口设计探讨[J]. 金美海,高海伟,李连习. 施工技术, 2006(S1)
- [5]碎石弃渣地段的隧道进洞方案[J]. 刘智,王连群. 辽宁交通科技, 2004(09)
- [6]碎石弃渣地段的隧道进洞方案[A]. 刘智. 岩石力学新进展与西部开发中的岩土工程问题——中国岩石力学与工程学会第七次学术大会论文集, 2002
- [7]碎石弃渣地段的隧道进洞方案[J]. 梁巍,朱光仪. 公路, 2002(05)
- [8]道扎子隧道超前长管棚施工简介[J]. 焦震,任世杰,李春满. 辽宁交通科技, 2000(06)