一、成球盘减速器输入轴的改进（论文文献综述）
汤阳阳[1]（2016）在《基于模块化的筒式冷却机设计与结构改进》文中研究表明随着社会的发展与建设,各类含铁废弃物也越来越多,这些含铁废弃物的堆积不仅影响环境,也是资源的浪费。基于以上需求,转底炉工艺得到了广泛的应用,该技术定位于处理含铁固体废弃物上,其中冷却是重要工艺之一。本文研究的对象就是该冷却工艺的设备,高效的还原铁筒式冷却机。国内各大厂家所建立还原铁工艺线,规模各不相同。因此,为了快速设计出满足需求的系列化的机型,我们将采用模块化设计方法进行设计。本文在之前的研究基础上,设计出了具有新型冷却方式和结构形式的冷却机。基于行业发展的需求,为促进该技术的进一步研究与发展,文章采用模块化设计方法对该设备进行分块设计,依据功能-结构划分原则对其进行多层次模块划分。针对该热工设备的特点,对各模块进行了详细的结构设计,完成所有零部件的模块化建模,从而建立模型库,实现设备系列化。为保证其良好装配,利用包盒法进行静态干涉检查,通PRO/E平台仿真,完成了动态干涉检查。利用ANSYS有限元分析软件对设计出的设备的关键模块进行分析,通过建立分析模型,进行网格划分,施加约束,求解得到最终的分析结果。采取热-力耦合的分析方法,将筒式冷却机工况条件下温度因素考虑在内,得到设备的受力和变形情况,作出相应的安全评估,对各模块的设计结果进行验证。根据分析结果,对筒式冷却机的关键模块进行改进,从结构上对其进行改良设计,提高其效率和寿命。基于模块化设计需求和分析结果,设计出了多种密封形式,满足客户个性化需求。本文旨在对转底炉工艺中的设备之一冷却机进行设计,利用模块化的方法设计出多种型号的高效喷雾筒式冷却机。分析了设备的关键模块在运行情况下主要应力和变形情况,对可能存在问题的模块进行了改进,改进后分析结果表明设计合理,性能良好。
黄胜[2]（2001）在《成球盘减速器输入轴的改进》文中研究表明
郝志东[3]（1998）在《成球机传动部分的改进》文中研究说明
二、成球盘减速器输入轴的改进（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、成球盘减速器输入轴的改进（论文提纲范文）
（1）基于模块化的筒式冷却机设计与结构改进（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景意义 |
| 1.1.1 直接还原铁工艺现状 |
| 1.1.2 还原铁筒式冷却机的应用 |
| 1.1.3 课题研究的目的与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 模块化设计在机械设计中的应用 |
| 1.2.2 有限元分析热力耦合方法研究 |
| 1.2.3 筒式冷却机的研究 |
| 1.3 课题研究的主要内容 |
| 1.4 本文结构安排 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 筒式冷却机模块化设计理论与方法 |
| 2.1 模块化设计理论 |
| 2.1.1 模块化的概念 |
| 2.1.2 模块化设计 |
| 2.2 筒式冷却机模块化设计可行性分析 |
| 2.2.1 模块化设计需求分析 |
| 2.2.2 筒式冷却机特点 |
| 2.2.3 模块化设计优势 |
| 2.3 筒式冷却机模块化设计方法 |
| 2.3.1 设计对象模块划分原则 |
| 2.3.2 模块划分实施 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 筒式冷却机主要模块设计 |
| 3.1 筒式冷却机模块化分 |
| 3.2 筒体模块的设计 |
| 3.2.1 内筒体的设计 |
| 3.2.2 外筒体和传递块的设计 |
| 3.2.3 耐热衬板的设计 |
| 3.2.4 导料板的设计 |
| 3.3 支撑模块的设计 |
| 3.3.1 轮带设计计算 |
| 3.3.2 托轮部件模块设计计算 |
| 3.3.3 挡轮模块设计计算 |
| 3.3.4 支撑基座设计 |
| 3.4 传动模块的设计 |
| 3.4.1 传动特点和功能分析 |
| 3.4.2 传动组合方式分析 |
| 3.4.3 传动模块划分及设计 |
| 3.5 下料模块的设计 |
| 3.5.1 下料溜槽设计 |
| 3.5.2 出料漏斗设计 |
| 3.6 密封模块设计 |
| 3.7 装配设计及干涉检查 |
| 3.7.1 装配设计 |
| 3.7.2 干涉检查 |
| 3.8 本章小结 |
| 第4章 筒式冷却机关键模块有限元力学分析 |
| 4.1 有限元分析方法简介 |
| 4.1.1 ANSYS热力耦合分析方法 |
| 4.1.2 ANSYS软件概述 |
| 4.2 筒式冷却机筒体模块热力耦合分析 |
| 4.2.1 耐热衬板热力耦合分析 |
| 4.2.2 筒体的热力耦合分析 |
| 4.3 筒式冷却机支撑模块热力耦合分析 |
| 4.3.1 支撑模块分析模型建立 |
| 4.3.2 支撑模块的温度场分析 |
| 4.3.3 轮带及托轮的热力耦合分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 筒式冷却机结构改进与应用 |
| 5.1 耐热衬板模块改进 |
| 5.2 密封模块改进 |
| 5.2.1 鱼鳞片密封模块 |
| 5.2.2 轴-径双向密封模块 |
| 5.2.3 密封模块的性能比较 |
| 5.3 传动模块改进 |
| 5.3.1 托轮直接传动概念 |
| 5.3.2 托轮直接传动设计 |
| 5.4 应用现状 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
四、成球盘减速器输入轴的改进（论文参考文献）
- [1]基于模块化的筒式冷却机设计与结构改进[D]. 汤阳阳. 武汉理工大学, 2016(05)
- [2]成球盘减速器输入轴的改进[J]. 黄胜. 水泥, 2001(01)
- [3]成球机传动部分的改进[J]. 郝志东. 水泥工程, 1998(04)