一、略论市场的负效应（论文文献综述）
李春顶,张瀚文[1]（2021）在《新冠疫情全球蔓延的就业和经济增长效应》文中指出新冠肺炎疫情的全球蔓延将给世界经济带来深远的影响,尤其是在就业和经济增长方面。文章构建了一个包含26个经济体的大型一般均衡数值模型系统,引入了全球价值链和增加值贸易的框架,加入了"内生货币"的贸易不平衡结构以及非关税壁垒的制度开放框架,使用最新的2018年数据对模型进行了参数校准和估计,进而量化模拟疫情的全球蔓延对就业与经济增长的影响。模拟的结果发现,在考虑全球价值链的情形下,疫情对受到影响国家的就业和经济增长都会带来负面影响和冲击;比较而言,全球疫情的冲击大于美国疫情,而美国疫情的负面冲击大于欧盟疫情。如果不考虑价值链和增加值贸易,疫情对就业和经济增长的影响将更加突出,负面冲击的强度将增加约3倍。政策上,疫情对经济的影响是显着的,需要全球联合控制疫情的蔓延,经济上应积极推动贸易畅通和自由化,采取财政和货币政策支持经济复苏。
王勇,吕毅韬,唐天泽,谢丹夏[2]（2021）在《平台市场的最优分层设计》文中提出因假定同边用户是同质的,现有双边市场文献无法解释现实中广泛存在的平台市场分层运行的现象。本文通过引入同边用户的异质性假定,把Roth提出的市场设计三个关键要素（市场稠密性、拥堵性和安全性）引入Tirole所开创的双边市场理论,为分层运行提供了合理的经济解释。具体地,本文刻画了一个包含同边异质性的平台用户效用函数,并以此为基础构建了平台企业分层设计的决策模型,得出了平台企业的最优分层设计。本文发现,平台市场的最优分层设计与市场拥堵性、安全性成正相关,与市场稠密性成负相关,并且平台利润最大化时的分层数要小于社会最优时的分层数。相应的政策建议是,针对拥堵性和安全性相对重要的双边市场,监管者应当要求平台企业增加分层数目、优化平台市场的分层设计。
黄旭成,杨尔稼[3]（2021）在《套利不对称性、融资融券制度和波动率效应》文中研究指明套利的有限性和不对称性导致资本市场产生了诸多异象。基于"套利不对称性"以及融资融券等制度安排,检验"波动率效应"的异象特征和变化趋势。研究发现,"波动率效应"存在因"套利不对称性"而导致的异象特征,即波动率在低估组合中呈现出正效应,在高估组合中呈现出负效应,且由于负效应显着大于正效应使得波动率最终呈现出整体负效应。结合融资融券制度改革的准自然实验研究发现,相比非两融样本,具有卖空机制的两融样本的"波动率效应"明显变弱,该实验结果进一步增强了结论的稳健性。上述结果说明,有限套利导致的"套利不对称性"是资本市场上"波动率效应"等异象产生的重要原因,融资融券等制度建设能有效降低套利成本,从而提升市场效率。
王一竹[4]（2021）在《基于杠杆效应的S煤化公司财务风险研究》文中提出由于煤化企业资本投入较大,因此很多煤化企业在发展过程中都积极应用财务杠杆。杠杆一方面减轻了企业经营的资金压力,但过高的杠杆也给企业经营和财务管理带来更大的风险。因此,研究基于杠杆效应的财务风险管理对提升企业财务管理水平,预防和规避财务风险具有十分重要的意义。S煤化公司作为知名的煤化企业,如何基于杠杆效应,加强财务风险管理,对于促进S煤化公司可持续发展十分重要。本文将S煤化公司作为研究对象,基于财务杠杆和财务风险概念,对财务杠杆效应等相关理论进行阐释,并综合运用文献研究、F分值模型分析、案例分析,比较分析等方法对S煤化公司基于杠杆效应的企业财务风险进行识别评估和防范建议的相关研究。论文先后介绍了S煤化公司发展概况和基于杠杆效应的财务状况,通过S煤化公司财务数据分析其债务筹集、现金流量、经营情况,详细地识别和分析公司目前经营中可能存在的债务规模风险,投资风险,运营风险,资金回收风险,并应用F分值模型对S煤化公司财务风险进行评估,得出S煤化公司融资渠道单一,融资难度增加;投资决策缺乏合理性,项目选择盲目;财务杠杆水平与获利能力不匹配等问题。基于分析结果,研究从负债规模风险、投资风险、运营风险和企业可持续发展四个方面进行探讨S煤化公司财务风险的防范对策建议。在负债规模风险方面,从合理控制负债规模;均衡搭配长短期债务,建立多元化筹资渠道对负债规模风险进行防范。从关注国家产业政策;规范投资流程,量入为出,避免跟风投资三个方面提出相应的投资风险防范建议。在运营方面,从强化存货管理,提高经营利润;强化应收账款的管理提出运营风险的防范建议。为了确保企业实现可持续发展,从响应国有资产管理体制改革;提升自主研发能力;提高风险防范意识;淘汰落后产能,以集中生产盈利产品;调整企业资本结构等八个方面提出促进企业可持续发展的对策建议。对S煤化公司杠杆效应下财务风险的研究,有利于推动企业加强风险防范的能力,拓展融资渠道、进行多元化转型,同时也对煤化行业的财务管理研究提供相应的理论依据。
胡阳[5]（2021）在《人口集聚对服务业优化升级的影响研究》文中认为中国进入经济发展的新时期,基本特征是我国经济由高速增长阶段转向高质量增长阶段,结构调整尤其是服务业优化升级是我国经济高质量发展的核心推动力。同时,我国人口的城乡结构正在发生变化,我国城市化进程逐渐加速,各大城市相继出台人才引进政策,逐渐放宽城市落户限制,人口大量流入城市。在此背景下,研究当前城市人口集聚对服务业优化升级的影响对我国具有重要的现实意义。本文以人口集聚对服务业优化升级的影响为研究目标,首先在文献梳理的基础上,对人口集聚的概念和特性进行了界定,并且从服务业的高级化和合理化两个角度界定服务业优化升级。然后,从理论角度分析了人口集聚的正效应和负效应分别对服务业优化升级的影响路径:正效应通过劳动力市场池效应和人力资本外部性效应提高服务业全要素生产率,促进服务业优化升级;负效应主要通过环境破坏效应和过度竞争效应抑制服务业优化升级。在此基础上,本文选取了2004-2017年我国20个副省级与计划单列城市的数据,运用工具变量法对人口集聚对服务业优化升级的影响效应进行实证检验,在检验过程中为提高模型的解释力度,本文通过增加交叉项来拓展回归模型对变量之间的依赖性的解释。本文的研究结论如下:第一,人口集聚会提高该城市服务业的分工程度,使得各部门专业化水平提高,各类人口的集聚满足了新兴产业的发展需要,最终促进了服务业高级化发展,且人口集聚对服务业高级化发展产生的正效应会随着人力资本水平的提高和城市基础设施建设的完善而增强。第二,当前阶段人口集聚会抑制服务业合理化发展,即当前人口集聚降低了服务业整体的生产效率。这主要是因为城市基础设施建设和服务业发展模式无法满足过快的人口集聚速度,导致劳动力在区域内出现了饱和现象,城市承载力不足以及当前的服务业发展模式还不够成熟,部分劳动力流向低技能或不符合自身属性的岗位,劳动力的整体布局不合理,劳动力与就业岗位出现错配,最终导致生产效率的降低。从交互项的回归结果得出,人口集聚对服务业合理化产生的抑制效应会随着人力资本水平的提高和城市建设的完善而降低,说明高素质人口的集聚以及城市人口承载力的提高会促进服务业合理化发展。最后,根据前文的理论分析和实证分析,并结合我国现实情况,本文在人口集聚度与人口集聚的效应角度提出针对性的建议。
吴瀚[6]（2021）在《我国可转债发行的公告效应研究 ——基于公告日前正股波动性视角》文中进行了进一步梳理可转债全称可转换公司债券（Convertible Bond,CB）,其本质是公司发行的赋有股票转换权的债券。由于债权人可按照公司转债发行时的相关规定,择机将其转换为公司等值股票而得名。本文主要研究方向是可转债的公告效应。关于可转债的公告效应海内外的学者目前主要集中于公告效应正负的探讨,因为海外可转债市场在政策、投资者结构、定价市场化程度等方面与国内可转债市场存在差异,加之国内学者在研究样本选取上未将2017年再融资新规颁布后的样本纳入研究范围重新进行研究,目前关于可转债公告效应的研究结论存在分歧,所以本文基于当前我国可转债市场的实际情况,选取了2017年再融资新规颁布之后至今的可转债数据,并尝试从可转债发行公告日前正股波动性作为切入点来研究可转债的公告效应。本文的研究内容主要包括以下三个部分:第一,再融资新规颁布以后我国可转债市场是否还存在公告效应,如果存在,其表现形式如何?第二,如果我国可转债发行存在公告效应,那么公告日前正股波动性强弱是否会影响公告效应的表现?第三,在考虑了公告日前正股波动性后,结合其他可能影响公告效应的因素构建分析可转债发行公告效应的综合模型。本文的研究结论如下:（1）当前我国可转债市场存在转债发行的公告效应且表现为公告日当天,上市公司股票存在正的股价效应,即股价表现出正的超额收益,但在之后的两个交易日内超额收益会快速由正转负,并在转债公告发出后第二个交易日达到最低,表现为负的股价效应,但基于整个窗口期,正的股价效应要强于负的股价效应,因此转债公告效应整体表现为正,基于市场模型和牛熊市的稳健性检验也证明了该结论。（2）基于转债发行公告日前120个交易日正股实际收益率的标准差,将样本分为高波动性组和低波动性组,对两组样本公告效应进行分析后发现,高波动性组在公告日当天股价的正效应要略大于低波动性组,但在公告日后的第二个交易日,低波动性组股价的负效应表现更明显。（3）通过引入多个变量构建回归模型,从正股在公告日前的波动情况来看,可转债发行的公告效应与公告日前正股波动性这一因素存在负相关关系,虽然转债公告效应整体表现为正,但对于公告日前正股波动性较大的样本,在抵消了负股价效应的影响后,整体的正股价效应表现就会偏弱,这也是本文基于我国可转债公告效应进一步研究得到的结论。关于导致负相关的具体原因本文从正股所包含的优先配售权价值进行了解释,因为原股东优先配售机制的存在,公司股票在转债认购时是具有优先配售权价值的,且波动性低的股票存在配售权价值被高估的现象,而配售权价值的高估意味着在转债结束认购后,正股因除权带来的价值缩水会更严重,这种价值缩水在转债公告发布后的第二个交易日表现最强,其所带来的股价负效应对转债公告日当天正股价效应的冲抵也会更强,最后表现为整体公告效应的减弱。
于雅迪[7]（2021）在《德勒兹哲学视域下科技负效应的消解研究》文中研究说明现代社会,科技负效应问题对生态环境、社会进步以及人的全面发展产生了巨大的消极影响。科哲学者们不断探索,凝练哲学理论,从方法论、本体论等角度探求现存问题的解决方法及实践路径,为其提供兼具科学性与实践性的理论支持。本文通过梳理德勒兹哲学思想的理论来源,细致阐释其欲望理论,块茎思维及差异与生成思想的相关概念及主要内容,厘析德勒兹哲学思想对传统哲学的颠覆与超越,阐明其哲学理论的重要研究意义。在此基础上,对科技负效应的基本内涵、特点及其现实表征进行分析概括,深入探究导致科技负效应产生的主体性、客体性及文化根源,进行多维度多层次的理论分析。最后,将德勒兹哲学理念融入科技负效应的消解路径之中,提出具有一定创新意义的理论方案,即以德勒兹“块茎”理论对传统科技评审机制中存在的模式固化,评审分离等制度问题进行方法论上的批判和思维方式上的开拓,解构直线性思维、将“块茎思维”无中心,无规则、多元化的思维优势运用于科技评审机制的创新之中;以德勒兹之“差异与生成”思想对现代科技发展中法制社会约束下的法制科技之局限性进行深入思考,从差异思想探究科技法治体系构建原则和生成思想完善科技法律系统两方面入手纠正人类中心主义、保障人类、社会与生态环境的和谐健康发展;以德勒兹之“欲望生产”思想对现存不断加深的科技与伦理矛盾问题进行反思与纠正,正确发挥欲望的生产作用,树立人与社会和谐发展的科技伦理观,建立生态导向的科技伦理规范,精准弱化科技负生态与人本异化的负效应问题。
陈茜儒,贺建风[8]（2020）在《金融发展、腐败行为与企业家“双创”精神——基于门限面板模型的实证视角》文中研究指明利用中国省级层面的面板数据,引入Hansen门限模型考察了腐败行为与企业家"双创"精神之间的金融发展门限效应。结果表明:腐败行为发生对企业家"双创"精神有显着的抑制作用,且该抑制效应存在金融发展的门限特征。随着金融发展水平的提高,腐败行为对企业家"双创"精神的负效应将不断衰减。从企业家"双创"精神的不同视角来看,创新精神比创业精神需要更高的金融发展门限值才能弱化腐败对其的负效应。区域异质性分析结果显示,中西部地区创业精神的金融发展门限值较东部地区更高,而创新精神的金融发展门限值则呈现出相反的特征,即东部地区高于中西部地区。研究成果在充实企业家"双创"精神研究文献的同时,也为进一步做好反腐倡廉工作与提高金融水平的协同发展提供了理论依据和经验证据。
王琦珀[9]（2020）在《城市公共交通结构性变化对社会福利的影响研究》文中认为近年来,许多城市在大力建设城市轨道交通,以满足日益增长的快速出行需求。然而,其中部分城市常规地面公交出现了持续的客运量下降,大量乘客由常规地面公交转向城市轨道交通。这种城市公共交通的结构性变化,改变了乘客的出行选择,也影响了城市的环境。这形成了一个关键问题:由常规地面公交向城市轨道交通的结构性变化真的更“好”吗?也即,城市公共交通结构性变化对社会福利有怎样的影响?既有研究更多关注公共交通与私人交通的竞争问题,而较少讨论常规地面公交和城市轨道交通的关系问题。在讨论交通运输对社会福利的影响时,也很少考虑环境因素。特别是,现有的经验研究中,往往缺少对微观机制的深入分析,并且结论普遍存在差异性。这需要回答以下两个问题:城市公共交通结构性变化对社会福利的影响理论机制如何?不同情景下,对社会福利的影响存在差别吗?本研究主要从理论层面,分析城市公共交通的两大核心组成部分,即常规地面公交和城市轨道交通。基于文献研究法,提出了“诱导出行—环境影响—社会福利”理论假说:城市公共交通结构性变化过程中,会引发分流效应与诱导需求效应的相互作用（诱导出行）,这可能会引起回弹效应,增加环境影响的负效应,最终会损害社会福利。基于FSO三维综合交通运输理论的城市公共交通应用框架,在双寡头模型基础上,构建了城市公共交通的竞争协同模型。根据城市公共交通结构性变化中企业的决策行为,拓展了服务频次内生模型和运行速度内生模型,构成了三种不同的情景。基于理论模型推导和数值仿真,研究发现:（1）城市公共交通的结构性变化,能够引发诱导出行,增加城市公共交通总量,造成对环境影响的不确定性和对社会福利影响的不确定性。（2）不确定性具体表现在城市公共交通不同维度的参数变化时,城市轨道交通的引入可能恶化环境和损害社会福利,也可能改善环境和增加社会福利。通常认为,城市轨道交通的引入会改善环境,增加社会福利。但本文的理论及仿真结果并不完全支持这一直觉性认知。这主要源于三方面原因:首先,城市轨道交通的引入会同时产生分流效应与诱导需求效应,诱导需求效应产生的负向影响,可能会抵消掉分流效应产生的正向影响。其次,城市轨道交通的引入会影响人们对其他商品的消费,使得社会福利的变动与外部商品的消费带来的效用变动相关。最后,由于不同城市的能源结构、能源效率存在差异性,使得在城市轨道交通较常规地面公交未足够环保、相对环境成本高时,引入城市轨道交通可能恶化环境,损害社会福利。（3）城市公共交通的结构性变化对社会福利影响的不确定性的内在原因是,城市公共交通的结构性变化存在的不同维度的变化,这会实际影响社会福利不确定性的条件范围。由于城市公共交通运营企业可以决定交通规模的增减,线路结构替代性的多少及如何运作,所以城市公共交通的结构性变化是一个多维度变化过程,并非单调递增（递减）,从而使引入城市轨道产生的影响存在不确定性。因此,需要不断完善城市公共交通的功能维度、结构维度和运作维度,提升社会福利。研究边际贡献如下:（1）拓展了FSO三维综合交通运输理论,将其应用于城市公共交通对社会福利影响的理论建模,将城市公共交通的结构性变化归结为功能、结构和运作的变化过程,丰富了现有综合交通理论研究。（2）改进了现有研究多数将城市公共交通视为整体的模型设计,拓展了现有研究中的双寡头竞争模型。考虑了城市公共交通在规模收益和协同性上的差异性及其他商品消费与政府补贴成本。构建的多情景理论模型对交通领域的双寡头竞争模型的创新和发展具有启发意义。（3）提出了“诱导出行—环境影响—社会福利”的理论假说,为交通回弹效应理论及运输经济学与环境科学的交叉学科研究完善了微观机制的分析。（4）为多情景的城市公共交通企业提升社会福利提供了新的方法与路径。通过三种情景分析得到的基本结论,总结了城市公共交通结构性变化中提升社会福利的系统多维方法,并结合行为经济学理论,提出了基于行为反馈的市场规模优化、基于禀赋效应的结构替代性选择和参照依赖下的时间成本差额运作三种提升社会福利的方法与路径。有助于城市公共交通企业和政府部门根据具体情景,设计、规划和助推城市交通发展,提升社会福利。
蔡景庆[10]（2020）在《有效、无效、负效应GDP与经济高质量发展》文中研究指明从GDP及其统计的优、劣势分析入手,分析无效GDP与负效应GDP的概念及内容,进而探析无效与负效应GDP产生的原因,落脚到有效GDP的概念、内涵、应用及决定因素的探讨,兼论GDP的修正与发展,认为有效GDP应成为我国经济高质量发展的重要内涵。
二、略论市场的负效应（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、略论市场的负效应（论文提纲范文）
（1）新冠疫情全球蔓延的就业和经济增长效应（论文提纲范文）
| 一、文献综述 |
| (一)公共卫生事件的经济效应 |
| 第一，公共卫生事件的经济效应。 |
| 第二，公共卫生事件的就业效应。 |
| (二)新冠疫情经济、就业效应异质性研究 |
| (三)量化研究在流行病经济学研究中的运用 |
| 二、模型、数据和参数校准 |
| (一)全球一般均衡模型结构 |
| (二)数据和参数校准 |
| (三)情景设置说明 |
| 三、欧盟和美国疫情的就业和增长效应 |
| (一)欧盟疫情的效应 |
| (二)美国疫情的效应 |
| (三)欧盟和美国同时疫情的效应 |
| 四、疫情全球蔓延的就业和增长效应 |
| (一)全球疫情的效应 |
| (二)稳健性检验：不考虑增加值贸易的模拟结果 |
| (三)敏感性检验：对弹性的敏感性分析 |
| 五、结论和政策建议 |
（2）平台市场的最优分层设计（论文提纲范文）
| 一、 引 言 |
| 二、 文献回顾 |
| 三、 理论模型 |
| (一)用户异质性对固定效用的影响 |
| (二)用户异质性对交叉网络效用的影响 |
| (三)平台的最优分层 |
| 四、 均衡与社会福利分析 |
| (一)比较静态分析 |
| (二)社会福利最大化目标下的最优分层 |
| 五、 经验证据 |
| (一)事实一：平台在创立初期通常不进行分层 |
| (二)事实二：网约车平台通常进行较为细致的分层设计 |
| (三)事实三:婚恋平台通常进行最为细致的分层，但一般社交类平台则较少分层 |
| (四)事实四：P2P网贷平台的分层选择小于社会最优 |
| 六、 结论与政策建议 |
（3）套利不对称性、融资融券制度和波动率效应（论文提纲范文）
| 一、引言 |
| 二、文献综述和研究假设 |
| 三、样本数据选择及指标定义 |
| 1. 样本数据。 |
| 2. 指标定义。 |
| 四、“波动率效应”的特征 |
| 1. A股“波动率效应”的显着性和整体特征。 |
| 2.“波动率效应”在高低估组合中的不同特征。 |
| 五、“波动率效应”特征的稳健性检验 |
| 1. A股“波动率效应”整体显着性的稳健性检验。 |
| 2.“波动率效应”在高低估组合中的不同特征的稳健性检验。 |
| 六、进一步检验：融资融券对“波动率效应”的影响 |
| 七、结论和启示 |
（4）基于杠杆效应的S煤化公司财务风险研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 文献述评 |
| 1.3 研究内容及研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新点 |
| 第二章 理论概述 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 财务杠杆的概念 |
| 2.1.2 财务风险的概念 |
| 2.1.3 财务杠杆相关指标与计算 |
| 2.2 财务杠杆效应相关理论 |
| 2.2.1 财务杠杆的正负效应 |
| 2.2.2 杠杆效应的相关指标与计算 |
| 2.3 财务风险的防范控制策略 |
| 2.3.1 风险降低 |
| 2.3.2 风险回避 |
| 2.3.3 风险分散 |
| 2.3.4 风险转移 |
| 2.3.5 风险自留 |
| 2.4 财务杠杆与财务风险的关系 |
| 第三章 S煤化公司财务风险识别 |
| 3.1 企业概况 |
| 3.2 基于杠杆效应的S煤化公司财务状况分析 |
| 3.2.1 S煤化公司债务资金筹集情况分析 |
| 3.2.2 S煤化公司现金流量分析 |
| 3.2.3 S煤化公司经营情况分析 |
| 3.2.4 S煤化公司财务杠杆效应分析 |
| 3.3 杠杆负效应下S煤化公司财务风险识别 |
| 3.3.1 S煤化公司负债规模风险 |
| 3.3.2 S煤化公司短期偿债风险 |
| 3.3.3 S煤化公司投资风险 |
| 3.3.4 S煤化公司资金回收风险 |
| 第四章 S煤化公司财务风险评估 |
| 4.1 S煤化公司财务风险的分析 |
| 4.1.1 负债规模风险分析 |
| 4.1.2 短期偿债风险分析 |
| 4.1.3 投资风险分析 |
| 4.1.4 资金回收风险分析 |
| 4.2 基于F分数模型的财务风险综合分析 |
| 4.2.1 F分值模型对财务风险评估的适用性 |
| 4.2.2 F分数模型风险评价指标选取 |
| 4.2.3 F分数模型实证结果分析 |
| 第五章 基于杠杆效应的S煤化公司财务风险防范建议 |
| 5.1 负债规模风险的防范建议 |
| 5.1.1 合理控制负债规模 |
| 5.1.2 均衡搭配长短期债务 |
| 5.1.3 建立多元化筹资渠道 |
| 5.2 投资风险的防范建议 |
| 5.2.1 关注国家产业政策 |
| 5.2.2 规范投资流程 |
| 5.2.3 量入为出,避免跟风投资 |
| 5.3 运营风险的防范建议 |
| 5.3.1 强化存货管理,提高经营利润 |
| 5.3.2 强化应收账款的管理 |
| 5.4 确保企业实现可持续发展 |
| 5.4.1 响应国有资产管理体制改革 |
| 5.4.2 提升自主研发能力 |
| 5.4.3 提高风险防范意识 |
| 5.4.4 淘汰落后产能以集中生产盈利产品 |
| 5.4.5 调整企业资本结构 |
| 5.4.6 针对利率变动做出筹资安排 |
| 5.4.7 针对产品价格波动指定策略 |
| 5.4.8 建立风险预警机制 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 研究不足与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间参加科研情况及获得的学术成果 |
（5）人口集聚对服务业优化升级的影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 人口集聚的相关研究 |
| 1.2.2 服务业优化升级的相关研究 |
| 1.2.3 人口集聚与服务业优化升级关系的相关研究 |
| 1.2.4 文献评述 |
| 1.3 研究思路、方法与创新之处 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 创新之处 |
| 第2章 核心概念界定与理论基础 |
| 2.1 人口集聚的概念界定 |
| 2.1.1 人口集聚的概念及其测度 |
| 2.1.2 人口集聚的特点 |
| 2.2 服务业优化升级的内涵 |
| 2.2.1 服务业优化升级的内涵 |
| 2.2.2 推进服务业优化升级的意义 |
| 2.3 理论基础 |
| 2.3.1 劳动力池理论 |
| 2.3.2 规模经济理论 |
| 2.3.3 人力资本理论 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 人口集聚影响服务业优化升级的理论分析 |
| 3.1 人口集聚影响服务业优化升级的路径分析 |
| 3.1.1 人口集聚影响服务业优化升级的正效应 |
| 3.1.2 人口集聚影响服务业优化升级的负效应 |
| 3.1.3 影响服务业优化升级的其他因素 |
| 3.2 影响人口集聚对服务业优化升级效应的因素分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 人口集聚与服务业发展的描述性分析 |
| 4.1 人口集聚的现状分析 |
| 4.2 服务业优化升级的趋势分析 |
| 4.2.1 服务业总体变动趋势 |
| 4.2.2 服务业地区差异分析 |
| 4.3 人口集聚与服务业优化升级的相关关系分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 人口集聚影响服务业优化升级的实证分析 |
| 5.1 基本模型设定 |
| 5.2 数据来源与指标解释 |
| 5.2.1 数据来源 |
| 5.2.2 指标解释 |
| 5.3 实证检验与结果分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 结论及对策建议 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 相关对策建议 |
| 6.3 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）我国可转债发行的公告效应研究 ——基于公告日前正股波动性视角（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究思路与基本框架 |
| 1.3 研究创新点 |
| 第二章 文献综述 |
| 2.1 国内外研究综述 |
| 2.1.1 国外研究 |
| 2.1.2 国内研究 |
| 2.2 文献评述 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 可转换债券及公告效应相关理论 |
| 3.1 可转债结构及其发行 |
| 3.2 可转债的基本条款 |
| 3.3 可转换债券融资分析 |
| 3.3.1 可转债估值 |
| 3.3.2 可转债融资的优劣势 |
| 3.4 可转换债券相关理论 |
| 3.4.1 公告效应理论 |
| 3.4.2 价格压力假说 |
| 3.4.3 圈钱动机假说 |
| 3.4.4 最优资本结构理论 |
| 3.4.5 信息不对称理论 |
| 3.4.6 优序融资理论 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 我国可转债发行公告效应检验 |
| 4.1 研究样本与研究设计 |
| 4.1.1 研究数据及来源 |
| 4.1.2 样本描述性统计 |
| 4.1.3 研究方案设计 |
| 4.2 可转债发行公告效应的实证分析 |
| 4.2.1 研究假设 |
| 4.2.2 可转债发行公告效应检验 |
| 4.3 稳健性检验 |
| 4.3.1 市场模型法 |
| 4.3.2 牛熊市的影响 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 可转债发行公告效应与正股波动性研究 |
| 5.1 正股波动性的度量 |
| 5.2 发行的公告效应与公告日前正股波动性分析 |
| 5.3 回归分析 |
| 5.3.1 变量设置与模型构建 |
| 5.3.2 模型回归结果 |
| 5.3.3 回归结果分析 |
| 5.3.4 稳健性检验 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 结论与建议 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.1.1 我国可转债市场存在公告效应 |
| 6.1.2 公告日前正股波动性与发行的公告效应 |
| 6.2 政策建议 |
| 6.2.1 对转债发行人的建议 |
| 6.2.2 对可转债投资者的建议 |
| 6.2.3 对监管部门的建议 |
| 6.3 本文的局限以及对转债市场未来的展望 |
| 参考文献 |
（7）德勒兹哲学视域下科技负效应的消解研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景和目的 |
| 1.1.1 研究的背景 |
| 1.1.2 研究的目的 |
| 1.2 研究的意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.3.3 国内外研究综述 |
| 1.4 研究的内容和方法 |
| 1.4.1 研究的内容 |
| 1.4.2 研究的方法 |
| 1.5 研究的创新之处 |
| 第2章 德勒兹哲学理论概述 |
| 2.1 欲望理论 |
| 2.1.1 德勒兹欲望理论对传统欲望观的颠覆 |
| 2.1.2 欲望生产与欲望机器 |
| 2.1.3 无器官体与社会场域 |
| 2.2 块茎理论 |
| 2.2.1 德勒兹块茎理论对树状思维的超越 |
| 2.2.2 块茎思维 |
| 2.2.3 游牧 |
| 2.3 差异与生成理论 |
| 2.3.1 德勒兹差异哲学及其对同一论的批驳 |
| 2.3.2 生成论 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 科技负效应的现实表征及其根源 |
| 3.1 科技负效应及其现实表征 |
| 3.1.1 科技负效应及其特点 |
| 3.1.2 科技负效应的现实表征 |
| 3.2 科技负效应的主客体性根源 |
| 3.2.1 科技属性和规律的制约作用 |
| 3.2.2 人类认识的有限性与欲望的驱动作用 |
| 3.3 科技负效应的文化根源 |
| 3.3.1 科技乐观论 |
| 3.3.2 科技功利主义 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 德勒兹哲学理论对科技负效应的消解 |
| 4.1 “块茎”创新科技评审机制 |
| 4.1.1 块茎思维创新科技评审制度 |
| 4.1.2 游牧活动完善配套制度建设 |
| 4.2 “差异与生成”构建完备科技法制体系 |
| 4.2.1 差异思想探究科技法治体系构建原则 |
| 4.2.2 生成思想完善科技法律系统 |
| 4.3 “欲望生产”构筑与科技发展相适应的科技伦理 |
| 4.3.1 树立人与社会和谐发展的科技伦理观 |
| 4.3.2 建立生态导向的科技伦理规范 |
| 4.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 |
| 致谢 |
（8）金融发展、腐败行为与企业家“双创”精神——基于门限面板模型的实证视角（论文提纲范文）
| 一、 引 言 |
| 二、 文献综述 |
| (一) 腐败与企业家精神 |
| (二) 金融发展与企业家精神 |
| 三、 理论分析与研究假设 |
| (一) 腐败行为对企业家“双创”精神的抑制效应分析 |
| (二) 金融发展对腐败行为抑制企业家“双创”精神的削弱机制 |
| 四、 变量、数据与模型 |
| (一) 变量选择 |
| 1.被解释变量。 |
| 2.核心解释变量。 |
| 3.门限变量。 |
| 4.控制变量。 |
| (二) 数据说明与变量描述性统计 |
| (三) 模型设定 |
| 五、 实证分析及结果解释 |
| (一) 内生性检验及处理 |
| (二) 全样本回归结果分析 |
| 1.以创新精神为被解释变量的回归结果分析。 |
| 2.以创业精神为被解释变量的结果分析。 |
| (三) 分区域样本回归结果分析 |
| (四) 稳健性检验 |
| 1.采用不同指标衡量腐败的稳健性分析。 |
| 2.加入市场化指数的稳健性分析。 |
| 六、 结论与政策建议 |
（9）城市公共交通结构性变化对社会福利的影响研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究问题与意义 |
| 1.2 研究范围与概念界定 |
| 1.3 研究内容和框架 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 主要创新点 |
| 2 文献回顾 |
| 2.1 城市公共交通的结构性变化分析框架 |
| 2.1.1 城市公共交通结构性变化的FSO理论框架 |
| 2.1.2 城市公共交通运营的目标与冲突 |
| 2.2 分流效应与诱导需求效应 |
| 2.2.1 分流效应 |
| 2.2.2 诱导需求效应 |
| 2.3 环境影响的不确定性 |
| 2.4 社会福利影响的不确定性 |
| 2.5 小结 |
| 3 城市公共交通结构性变化对社会福利影响的理论分析 |
| 3.1 城市公共交通的结构性变化过程 |
| 3.1.1 城市公共交通结构性变化的阶段性 |
| 3.1.2 城市公共交通结构性变化过程中的环境问题 |
| 3.2 从垄断到竞合的城市公共交通 |
| 3.2.1 常规地面公交垄断市场 |
| 3.2.2 常规地面公交与城市轨道交通竞合市场 |
| 3.2.3 城市公共交通结构性变化的社会福利变化 |
| 3.3 城市公共交通结构性变化对社会福利影响的机制 |
| 3.3.1 出行量与社会福利 |
| 3.3.2 环境影响与社会福利 |
| 3.4 小结 |
| 4 城市公共交通结构性变化对社会福利影响的理论模型 |
| 4.1 基准模型 |
| 4.1.1 对诱导出行的影响 |
| 4.1.2 对环境的影响 |
| 4.1.3 对社会福利的影响 |
| 4.2 服务频次内生模型 |
| 4.2.1 对诱导出行的影响 |
| 4.2.2 对环境的影响 |
| 4.2.3 对社会福利的影响 |
| 4.3 运行速度内生模型 |
| 4.3.1 对诱导出行的影响 |
| 4.3.2 对环境的影响 |
| 4.3.3 对社会福利的影响 |
| 4.4 小结 |
| 5 城市公共交通结构性变化对社会福利影响的仿真设计 |
| 5.1 仿真方法及适用性 |
| 5.2 情景设定 |
| 5.2.1 情景1:基准情景 |
| 5.2.2 情景2:服务频次内生 |
| 5.2.3 情景3:运行速度内生 |
| 5.3 参数确定 |
| 5.4 小结 |
| 6 城市公共交通结构性变化对社会福利影响的仿真结果分析 |
| 6.1 情景1(基准模型)结果 |
| 6.1.1 诱导出行 |
| 6.1.2 环境影响 |
| 6.1.3 社会福利 |
| 6.2 情景2(服务频次内生模型)结果 |
| 6.2.1 诱导出行 |
| 6.2.2 环境影响 |
| 6.2.3 社会福利 |
| 6.3 情景3(运行速度内生模型)结果 |
| 6.3.1 诱导出行 |
| 6.3.2 环境影响 |
| 6.3.3 社会福利 |
| 6.4 小结 |
| 7 城市公共交通结构性变化影响社会福利的新认识与提升途径 |
| 7.1 对城市公共交通结构性变化的新认识 |
| 7.1.1 从垄断到竞合:诱导出行 |
| 7.1.2 结构性变化引发对环境影响的不确定性 |
| 7.1.3 社会福利的不确定性 |
| 7.2 完善城市公共交通提升社会福利 |
| 7.2.1 提升社会福利——基于完善城市公共交通功能维度的分析 |
| 7.2.2 提升社会福利——基于完善城市公共交通结构维度的分析 |
| 7.2.3 提升社会福利——基于完善城市公共交通运作维度的分析 |
| 7.3 城市公共交通结构性变化中企业提升社会福利的方法与路径 |
| 7.3.1 基于行为反馈的市场规模优化以提升社会福利 |
| 7.3.2 基于禀赋效应的结构替代性选择以提升社会福利 |
| 7.3.3 参照依赖下的时间成本差额运作以提升社会福利 |
| 7.4 小结 |
| 8 结语 |
| 8.1 基本结论 |
| 8.2 研究局限与展望 |
| 参考文献 |
| 附录A |
| 附录B |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（10）有效、无效、负效应GDP与经济高质量发展（论文提纲范文）
| 一、GDP及其统计优势、劣势 |
| 二、无效GDP与负效应GDP |
| 1. 负效应GDP的界定与主要内容。 |
| 2. 无效GDP的界定与主要内容。 |
| 三、无效与负效应GDP产生的原因 |
| 1. 产业结构和科技水平相对不高。 |
| 2. 市场机制的自身缺陷。 |
| 3. 政府治理和决策水平欠佳。 |
| 4. 法制和监管不完善。 |
| 5. 人文素养欠高尚。 |
| 四、有效GDP、GDP修正与经济高质量发展 |
| 1. 有效GDP的界定及其应用。 |
| 2. 有效GDP的决定因素。 |
| 3. 有效GDP应成为我国经济高质量发展的重要内涵。 |
四、略论市场的负效应（论文参考文献）
- [1]新冠疫情全球蔓延的就业和经济增长效应[J]. 李春顶,张瀚文. 国际经贸探索, 2021(07)
- [2]平台市场的最优分层设计[J]. 王勇,吕毅韬,唐天泽,谢丹夏. 经济研究, 2021(07)
- [3]套利不对称性、融资融券制度和波动率效应[J]. 黄旭成,杨尔稼. 财会月刊, 2021(14)
- [4]基于杠杆效应的S煤化公司财务风险研究[D]. 王一竹. 西安石油大学, 2021(12)
- [5]人口集聚对服务业优化升级的影响研究[D]. 胡阳. 山东财经大学, 2021(12)
- [6]我国可转债发行的公告效应研究 ——基于公告日前正股波动性视角[D]. 吴瀚. 上海外国语大学, 2021(11)
- [7]德勒兹哲学视域下科技负效应的消解研究[D]. 于雅迪. 哈尔滨理工大学, 2021(09)
- [8]金融发展、腐败行为与企业家“双创”精神——基于门限面板模型的实证视角[J]. 陈茜儒,贺建风. 商业经济与管理, 2020(12)
- [9]城市公共交通结构性变化对社会福利的影响研究[D]. 王琦珀. 北京交通大学, 2020(03)
- [10]有效、无效、负效应GDP与经济高质量发展[J]. 蔡景庆. 天水行政学院学报, 2020(04)